Sau Tết, không ít bác tài rơi vào cảnh xe nằm bãi vài ngày liền, điện thoại im ắng hơn hẳn so với thời điểm cận Tết. Doanh nghiệp chưa vào guồng, hàng hóa chưa ra đều, trong khi lượng xe ra quân đầu năm lại rất đông khiến cạnh tranh tăng cao.
Thay vì lo lắng, bác tài hoàn toàn có thể chủ động tìm nguồn hàng và xoay chuyển thế chủ động cho mình. Bài viết dưới đây sẽ chia sẻ 7 cách tìm chuyến hàng nhanh, thực tế và dễ áp dụng, giúp tài xế sớm có việc trở lại, giữ nhịp thu nhập và tạo đà thuận lợi cho cả năm.
Chủ động tìm nguồn hàng để thu nhập ổn định từ đầu năm
NỘI DUNG
I. 7 cách tìm chuyến hàng cho tài xế đầu năm
Sau Tết, thị trường chưa vào guồng ổn định nên bác tài càng chủ động bao nhiêu thì càng có lợi bấy nhiêu. Thay vì ngồi chờ điện thoại đổ chuông, hãy thử áp dụng đồng thời nhiều cách dưới đây để tăng cơ hội có chuyến sớm, giữ nhịp làm việc ngay từ những ngày đầu năm.
1. Chủ động liên hệ lại khách cũ
Khách cũ luôn là nguồn hàng dễ khai thác nhất. Bác tài có thể gọi điện chúc Tết, hỏi lịch xuất hàng trong tuần hoặc đề nghị hỗ trợ giá chuyến đầu năm để giữ mối. Một cuộc gọi chủ động đôi khi giúp xe có chuyến ngay trong ngày mà không phải cạnh tranh quá nhiều.
2. Tham gia nhóm vận tải hoặc xây dựng thương hiệu trên mạng xã hội
Các nhóm vận tải theo khu vực thường đăng tin tìm xe liên tục. Bác tài nên theo dõi đều đặn, bật thông báo và phản hồi nhanh khi thấy tuyến phù hợp. Khi liên hệ, cần cung cấp rõ loại xe, tải trọng, vị trí hiện tại để tạo sự chuyên nghiệp và tăng khả năng chốt chuyến.
Ngoài ra, tích cực đăng tải, cập nhật về các chuyến xe sẽ dễ dàng tiếp cận được khách hàng nhờ sự tương tác với người thân quen và dễ tìm được khách mới.
3. Tận dụng sàn kết nối vận tải
Hiện nay có nhiều ứng dụng kết nối chủ hàng và tài xế, giúp tìm chuyến linh hoạt hơn. Bác tài có thể so sánh cước, chọn tuyến phù hợp với lịch trình và hạn chế xe chạy rỗng chiều về. Tuy nhiên, cần kiểm tra kỹ thông tin đơn hàng và điều khoản thanh toán để tránh rủi ro.
4. Làm việc trực tiếp với kho bãi, chợ đầu mối
Sau Tết, các chợ đầu mối nông sản, thực phẩm và nhiều khu công nghiệp thường hoạt động sớm. Bác tài có thể đến trực tiếp để hỏi thăm nhu cầu vận chuyển. Cách này giúp tạo mối quan hệ lâu dài, thay vì chỉ nhận chuyến rời rạc.
5. Nhận chuyến ngắn để xoay vòng nhanh
Đầu năm, thay vì chờ chuyến dài cước cao, bác tài có thể ưu tiên tuyến ngắn nội thành hoặc liên tỉnh gần. Chạy nhiều chuyến nhỏ giúp duy trì dòng tiền, giữ xe hoạt động đều và tránh tình trạng nằm bãi nhiều ngày.
6. Linh hoạt loại hàng chuyên chở
Nếu trước đây chỉ nhận một loại hàng cố định, bác tài có thể mở rộng thêm các mặt hàng khác như hàng tiêu dùng, vật liệu nhẹ hoặc nông sản. Sự linh hoạt giúp tăng cơ hội nhận chuyến, đặc biệt trong giai đoạn thị trường chưa sôi động trở lại.
7. Giữ uy tín để được giới thiệu thêm mối
Đúng giờ, giao nhận cẩn thận và giữ thái độ chuyên nghiệp là cách tốt nhất để được giới thiệu thêm nguồn hàng. Một chủ hàng hài lòng có thể giới thiệu thêm nhiều mối mới. Đầu năm tạo uy tín tốt, cả năm sẽ thuận lợi hơn rất nhiều.
II. Vì sao sau Tết xe thường ít việc?
Không ít bác tài rơi vào tình trạng xe nằm bãi vài ngày, thậm chí cả tuần sau Tết. Đây không phải chuyện riêng của một người mà là quy luật chung của thị trường vận tải đầu năm. Hiểu rõ nguyên nhân sẽ giúp bác tài chủ động hơn thay vì lo lắng hay nóng ruột nhận chuyến giá thấp.
1. Doanh nghiệp chưa hoạt động ổn định
Nhiều công ty, xưởng sản xuất khai trương muộn hoặc mở hàng lấy ngày rồi mới chính thức vận hành lại sau đó vài hôm. Nhân sự chưa đủ, đơn hàng chưa nhiều nên nhu cầu vận chuyển cũng giảm theo. Khi nguồn hàng chưa ra đều, xe tất nhiên khó có chuyến liên tục như cuối năm.
Tết là dịp lễ quan trọng của người Việt nên thường sẽ bắt đầu làm muộn sau Tết
2. Thị trường điều chỉnh sau cao điểm cuối năm
Trước Tết là giai đoạn cao điểm, hàng hóa luân chuyển liên tục để kịp phục vụ nhu cầu mua sắm. Sau kỳ nghỉ, lượng tiêu thụ chững lại, nhiều doanh nghiệp còn hàng tồn kho nên chưa cần nhập thêm. Chính sự “giảm nhiệt” này khiến nhu cầu vận tải sụt giảm tạm thời.
3. Nhiều xe ra quân cùng lúc
Sau Tết, hầu hết bác tài đều đồng loạt khai xuân, khiến lượng xe sẵn sàng nhận chuyến tăng mạnh. Trong khi đó, lượng hàng chưa phục hồi ngay lập tức, dẫn đến tình trạng cung nhiều hơn cầu. Cạnh tranh vì thế cao hơn, cước dễ bị ép thấp và khó chốt chuyến nhanh như mong muốn.
Hiểu được những yếu tố này sẽ giúp bác tài bình tĩnh hơn, không vội vàng nhận chuyến giá quá thấp và có chiến lược tìm hàng phù hợp trong giai đoạn đầu năm.
III. Mẹo giúp bác tài không “nằm bãi” quá lâu
Sau Tết, việc ít chuyến là tình trạng chung, nhưng ai chuẩn bị kỹ và chủ động hơn sẽ rút ngắn thời gian xe phải nằm bãi. Dưới đây là những mẹo thực tế giúp bác tài giữ nhịp công việc và duy trì thu nhập trong giai đoạn đầu năm.
1. Chuẩn bị sẵn hồ sơ và giấy tờ xe đầy đủ
Đăng kiểm, bảo hiểm, phù hiệu, giấy tờ cá nhân cần được kiểm tra kỹ ngay sau kỳ nghỉ. Khi có chuyến gấp, việc đầy đủ thủ tục giúp bác tài nhận hàng ngay mà không mất thời gian bổ sung giấy tờ, tránh bỏ lỡ cơ hội.
2. Giữ xe sạch sẽ, sẵn sàng nhận chuyến bất cứ lúc nào
Một chiếc xe gọn gàng, thùng sạch sẽ luôn tạo thiện cảm với chủ hàng. Đầu năm nhiều khách chọn đối tác mới, nên hình ảnh chuyên nghiệp sẽ giúp bác tài dễ được ưu tiên hơn so với những xe thiếu chăm chút.
3. Cập nhật giá cước thị trường thường xuyên
Nắm được mặt bằng giá chung giúp bác tài thương lượng tốt hơn và tránh nhận chuyến lỗ vì nóng ruột. Nếu biết rõ chi phí nhiên liệu, phí cầu đường và hao mòn, bác tài sẽ tính toán được mức cước tối thiểu có thể chấp nhận.
4. Linh hoạt chọn tuyến và thời điểm chạy
Thay vì cố bám một tuyến quen thuộc, bác tài có thể mở rộng sang khu vực lân cận hoặc chạy khung giờ ít xe cạnh tranh. Sự linh hoạt giúp tăng cơ hội có chuyến và hạn chế xe chờ đợi quá lâu.
5. Duy trì liên lạc thường xuyên với các mối quen
Không chỉ chờ khi có hàng mới gọi, bác tài nên chủ động hỏi thăm lịch xuất hàng, kế hoạch giao nhận trong tuần. Việc giữ liên lạc đều đặn giúp tên tuổi luôn nằm trong danh sách ưu tiên khi chủ hàng cần xe gấp.
Giữ mối quan hệ giúp bạn có chuyến hàng đều đặn hơn
IV. Những sai lầm tài xế dễ mắc phải sau Tết
Sau Tết, tâm lý chung của nhiều bác tài là nóng ruột vì xe ít việc. Tuy nhiên, chính sự nôn nóng này lại dễ dẫn đến những quyết định vội vàng, ảnh hưởng đến thu nhập và uy tín lâu dài. Nhận diện sớm các sai lầm phổ biến sẽ giúp bác tài tránh được rủi ro không đáng có.
1. Chỉ chờ khách quen gọi mà không chủ động tìm thêm nguồn
Nhiều tài xế tin rằng khách cũ sẽ tự liên hệ khi có hàng. Nhưng đầu năm doanh nghiệp cũng đang sắp xếp lại kế hoạch, chưa chắc đã ưu tiên ngay. Nếu không chủ động mở rộng mối quan hệ hoặc tìm thêm nguồn hàng mới, xe rất dễ nằm bãi dài ngày. Trong khi đó, chỉ cần mỗi ngày dành thời gian tìm thêm 1-2 mối mới, cơ hội có chuyến sẽ tăng lên đáng kể.
2. Nhận chuyến giá quá thấp vì nóng ruột
Thấy ít việc, một số bác tài chấp nhận cước thấp hơn chi phí thực tế chỉ để có chuyến chạy. Việc này không chỉ làm giảm lợi nhuận mà còn khiến mặt bằng giá chung bị kéo xuống. Quan trọng hơn, nếu chuyến hàng phát sinh thêm chi phí bốc xếp, chờ đợi hoặc quay đầu rỗng, bác tài có thể lỗ mà không nhận ra.
3. Kén chuyến ngắn, chỉ chờ chuyến dài
Nhiều người bỏ qua các chuyến nội thành hoặc liên tỉnh gần vì cho rằng lợi nhuận không cao. Tuy nhiên, trong giai đoạn thị trường chưa sôi động, những chuyến ngắn xoay vòng nhanh lại giúp duy trì dòng tiền, trang trải nhiên liệu và chi phí cố định. Khi xe hoạt động đều, cơ hội được giới thiệu thêm mối mới cũng cao hơn.
4. Thiếu kiểm tra kỹ thông tin đơn hàng
Khi muốn chốt chuyến nhanh, tài xế dễ bỏ qua bước xác minh rõ ràng về điểm giao nhận, khối lượng hàng, thời gian thanh toán hay điều kiện bốc xếp. Chỉ một sai sót nhỏ cũng có thể khiến chuyến đi kéo dài ngoài dự tính hoặc phát sinh tranh cãi về chi phí.
5. Mất tinh thần vì vài ngày chưa có việc
Đầu năm thường chỉ là giai đoạn chững tạm thời, nhưng nếu để tâm lý tiêu cực kéo dài, bác tài sẽ thiếu chủ động và bỏ lỡ nhiều cơ hội. Giữ tinh thần ổn định, xem đây là thời gian để chuẩn bị xe, mở rộng mối quan hệ và tính toán lại chiến lược tìm hàng sẽ giúp giai đoạn sau Tết trở nên nhẹ nhàng hơn.
Tránh được những sai lầm trên, bác tài sẽ không chỉ vượt qua thời điểm ít việc mà còn tạo nền tảng vững vàng cho cả năm làm ăn thuận lợi.
Các bác tài cũng đừng nên quá vội vàng, tránh mất tiền oan hay mất chuyến
V. Những lưu ý để tránh bị “bùng” đơn hoặc lừa đảo khi tìm hàng gấp
Khi xe đang nằm bãi nhiều ngày, tâm lý muốn có chuyến gấp rất dễ khiến bác tài chủ quan. Đây cũng là thời điểm các đối tượng xấu lợi dụng để “bùng” tiền cước hoặc tạo đơn hàng giả. Vì vậy, càng cần tỉnh táo và kiểm tra kỹ trước khi nhận chuyến.
1. Xác minh rõ thông tin người gửi hàng
Trước khi nhận chuyến, bác tài nên hỏi đầy đủ tên công ty, địa chỉ cụ thể, số điện thoại bàn hoặc thông tin người phụ trách kho. Nếu là mối mới, có thể tìm kiếm tên doanh nghiệp trên mạng hoặc hỏi thêm tài xế khác trong nhóm để kiểm chứng. Một vài phút xác minh có thể tránh mất cả chuyến tiền cước.
2. Thỏa thuận rõ ràng về giá và hình thức thanh toán
Giá cước, phụ phí bốc xếp, phí chờ đợi và thời gian thanh toán cần được thống nhất trước khi xe chạy. Nếu có thể, nên xác nhận qua tin nhắn để làm bằng chứng. Tránh nhận chuyến chỉ thỏa thuận miệng, đặc biệt với đơn hàng gấp hoặc từ người chưa từng hợp tác.
3. Cảnh giác với yêu cầu chuyển tiền trước
Nếu có người yêu cầu bác tài chuyển tiền đặt cọc, tiền giữ chỗ hoặc phí “làm lệnh”, cần đặc biệt cẩn trọng. Trong thực tế, chủ hàng uy tín hiếm khi yêu cầu tài xế chuyển tiền trước để được nhận chuyến. Đây là dấu hiệu phổ biến của lừa đảo.
4. Kiểm tra kỹ địa điểm bốc hàng
Một số trường hợp cung cấp địa chỉ mơ hồ hoặc thay đổi liên tục điểm nhận hàng. Khi thấy dấu hiệu bất thường như yêu cầu giao hàng đến nơi vắng vẻ, thiếu thông tin rõ ràng, bác tài nên xác nhận lại nhiều lần hoặc từ chối nếu cảm thấy không an toàn.
5. Không vì nóng ruột mà bỏ qua quy trình
Tìm hàng gấp không đồng nghĩa với làm việc qua loa. Càng trong lúc ít việc, bác tài càng cần giữ nguyên tắc làm việc chuyên nghiệp. Chỉ nhận chuyến khi đã nắm rõ thông tin, có thỏa thuận rõ ràng và cảm thấy yên tâm.
Giữ sự tỉnh táo và làm việc có nguyên tắc sẽ giúp bác tài tránh được rủi ro “bùng” đơn, bảo vệ công sức và thu nhập của mình, đặc biệt trong giai đoạn đầu năm còn nhiều biến động.
VI. Dự báo thị trường vận tải từ tháng 2 Âm lịch trở đi
Sau giai đoạn trầm lắng ngay sau Tết, thị trường vận tải thường bắt đầu khởi sắc dần từ tháng 2 Âm lịch. Đây là thời điểm nhiều doanh nghiệp ổn định nhân sự, ký lại hợp đồng và tăng tốc sản xuất để bù tiến độ đầu năm. Với bác tài, nếu kiên trì vượt qua giai đoạn chững ban đầu, cơ hội sẽ rõ ràng hơn từ thời điểm này trở đi.
Từ tháng 3, thị trường sẽ khởi sắc nhiều hơn, nhờ đó đơn hàng cũng tăng mạnh
1. Doanh nghiệp tăng tốc sản xuất, nhu cầu vận chuyển phục hồi
Từ tháng 2 Âm lịch, các khu công nghiệp hoạt động ổn định hơn, đơn hàng xuất, nhập bắt đầu tăng đều. Hàng tiêu dùng, vật liệu xây dựng và nông sản thường có nhu cầu vận chuyển cao hơn so với tháng Giêng. Điều này giúp lượng chuyến xe cải thiện rõ rệt, đặc biệt ở các tuyến liên tỉnh và khu vực công nghiệp.
2. Giá cước dần ổn định trở lại
Khi nguồn hàng tăng lên và thị trường cân bằng hơn giữa cung cầu, giá cước sẽ bớt tình trạng bị ép thấp như đầu năm. Tuy chưa thể sôi động bằng cao điểm cuối năm, nhưng mức cước thường ổn định hơn, giúp bác tài dễ tính toán chi phí và lợi nhuận.
3. Xu hướng đa dạng loại hàng và tuyến đường
Từ giai đoạn này, ngoài hàng truyền thống, nhiều doanh nghiệp bắt đầu triển khai dự án mới hoặc mở rộng phân phối. Bác tài linh hoạt nhận thêm loại hàng hoặc tuyến mới sẽ có nhiều cơ hội hơn so với việc chỉ bám một nguồn cố định.
4. Cạnh tranh vẫn cao, nhưng cơ hội chia đều
Dù thị trường phục hồi, số lượng xe hoạt động cũng rất đông. Vì vậy, yếu tố quyết định vẫn là sự chủ động, uy tín và tốc độ phản hồi. Ai giữ được mối quan hệ tốt từ đầu năm sẽ có lợi thế khi lượng hàng tăng lên.
Nhìn chung, từ tháng 2 Âm lịch trở đi, thị trường vận tải có xu hướng ấm dần và ổn định hơn. Bác tài nên xem giai đoạn sau Tết là bước chạy đà, chuẩn bị sẵn sàng để khi thị trường tăng tốc có thể nắm bắt cơ hội kịp thời và tạo đà cho cả năm thuận lợi.
