Tự biết cách tự bảo dưỡng xe tải tại nhà giúp anh em tài xế chủ động hơn khi bảo trì xe mà không mất nhiều chi phí cho các đại lý, cũng như có thể kiểm tra xe ở bất kỳ đâu mà không lo phụ thuộc vào hãng.
1/ Kiểm tra khoang động cơ
a/ Bước 1: Dọn dẹp khoang máy
Sau khi xe hoạt động, khu vực khoang máy thường rất nóng, nhiệt độ cao ở một số chi tiết có thể khiến bạn bị bỏng. Vì vậy, trước khi vệ sinh cần đẩy cabin đầu xe lên để từ 10 – 20 phút để giải nhiệt.
Điều này góp phần giúp các bộ phận trong khoang máy như các van, đường ống bằng cao su, dây đai… không bị giảm tuổi thọ do thay đổi nhiệt độ đột ngột.
Loại bỏ các mảnh vụn, cành cây hay lá khô… lọt vào khoang động cơ.
Vệ sinh phần động cơ tránh bụi bẩn đất bám lên
b/ Bước 2: Che chắn các mạch điện, cổ hút gió động cơ…
Sau khi dọn sạch rác lọt vào khoang động cơ, nên dùng bọc nilon hoặc băng keo chống nước chuyên dụng để che chắn các mạch điện, các thiết bị điện tử.
Kiểm tra nắp che chắn các cực ắc quy, nếu không đảm bảo an toàn nên tạm thời ngắt kết nối. Bên cạnh đó nên dùng khăn sạch hoặc túi nilon bịt cổ hút gió, máy phát điện để tránh nước xâm nhập có thể gây hư hỏng.
Sau khi dọn sạch rác lọt vào khoang động cơ, nên dùng bọc nilon hoặc băng keo chống nước chuyên dụng để che chắn các mạch điện
c/ Bước 3: Xịt dung dịch vệ sinh khoang máy
Tiến hành xịt dung dịch vệ sinh lên các khu vực trong khoang máy, sau đó để khoảng 3 – 5 phút để dung dịch hòa tan, làm mềm cặn bẩn hay dầu mỡ bám trên các chi tiết.
Hiện nay, trên thị trường có bán các loại dung dịch chuyên dụng của Meguiars, 3M hoặc Black Magic dùng để vệ sinh khoang động cơ ô tô. Nếu chăm sóc xe tại nhà, chủ xe nên trang bị các loại dung dịch này thay vì dung xà bông hay các chất tẩy rửa có thể làm ăn mòn các chi tiết kim loại, cao su trong khoang máy.
Sau đó dùng bàn chải, chổi mini kết hợp dung dịch vệ sinh động cơ để loại bỏ các vết bẩn cứng đầu hay những khu vực bám nhiều dầu mỡ và xung quanh khoang máy…
Tiến hành xịt dung dịch vệ sinh lên các khu vực trong khoang máy
d/ Xịt rửa lại bằng nước sạch
Sau khi khoang máy đã được làm sạch bằng dung dịch vệ sinh chuyên dụng, dùng vòi xịt nước, xịt rửa lại các khu vực xung quanh khoang động cơ để làm sạch.
Chú ý, không dùng các loại máy xịt có áp lực cao, đồng thời không xịt nước trực tiếp vào khu vực lắp đặt các bộ phận điện tử, mạch điện dù đã được che chắn. Thay vào đó, dùng bàn chải nhỏ để vệ sinh các ngõ ngách sau đó dùng khăn sạch lau khô để tránh nước xâm nhập vào các chi tiết này.
Dùng vòi xịt nước, xịt rửa lại các khu vực xung quanh khoang động cơ để làm sạch
2/ Kiểm tra hệ thống phanh
Việc kiểm tra hệ thống phanh có thể kiểm tra trực tiếp bằng thị giác, hoặc có thể nhận biết qua các biểu hiện trong quá trình sử dụng, như má phanh phát ra tiếng kêu, phanh xe bị lệch tay lái…
a/ Bước 1: Kiểm tra dầu phanh:
Dầu phanh không được có màu đen (thậm chí không có màu xám đen) và không có mảnh vụn hoặc cặn nước ngoài nào được lẫn trong đó. Điều quan trọng nữa là chất lỏng không tỏa ra mùi khét.
Dầu phanh không được có màu đen
b/ Bước 2: Kiểm tra má phanh:
Trước hết, cần kiểm tra độ dày của má phanh tiếp xúc trực tiếp với đĩa phanh hoặc trống. Độ dày tối thiểu cho phép của lớp lót ma sát phải ít nhất 2-3 mm.
Khi kiểm tra phanh đĩa trước hoặc sau, hãy đảm bảo rằng bộ điều khiển hao mòn như vậy không cọ sát vào đĩa.
Cần kiểm tra độ dày của má phanh tiếp xúc trực tiếp với đĩa phanh hoặc trống
c/ Bước 3: Kiểm tra đĩa phanh
Điều bắt buộc là phải kiểm tra những biểu hiện và kích thước của vành dọc theo mép đĩa phanh. Nó bị mòn theo thời gian và ngay cả khi các miếng đệm còn khá mới, đĩa bị mòn sẽ không thể cung cấp khả năng phanh hiệu quả.
Kích cỡ bề mặt không quá 1 mm. Nếu điều này xảy ra, thì cần phải thay đổi cả đĩa và đệm ma sát, hoặc ít nhất là tự mài đĩa.
Khi độ dày của đĩa phanh xe khách giảm khoảng 2 mm có nghĩa là hao mòn 100%. Độ dày danh nghĩa thường được chỉ định trên phần cuối xung quanh chu vi. Đối với giá trị của dòng cuối, giá trị tới hạn của nó không quá 0,05 mm.
Khi độ dày của đĩa phanh xe khách giảm khoảng 2 mm có nghĩa là hao mòn 100%
d/ Bước 4: Kiểm tra trống phanh
Tình trạng của trống được đánh giá bằng đường kính bên trong của chúng. Nếu nó đã tăng hơn 1 milimet, điều đó có nghĩa là trống cần được thay thế bằng một cái mới.
Tình trạng của trống được đánh giá bằng đường kính bên trong của chúng
3/ Kiểm tra mức dầu phanh
Thông thường, dầu trong bình chứa rất ít khi bị hao hụt, nhưng cũng không vì vậy mà chúng ta chủ quan không chú trọng đến vấn đề này.
Với xe bị hao hụt dầu phanh, rất có thể, đường dây dẫn dầu đã bị rò rỉ, làm chảy dầu phanh. Việc hao hụt mức dầu phanh sẽ ảnh hưởng trực tiếp đến áp lực dầu, dẫn đến tình trạng phanh không ăn, không nhạy, không đồng đều, lệch tay lái.
Đối với những xe đã sử dụng trên 2 năm, dầu phanh sẽ bị đục, làm giảm áp suất phanh, nên thay thế dầu phanh mới theo đúng tiêu chuẩn (thường là từ DOT 3 trở lên).
Với xe bị hao hụt dầu phanh, rất có thể, đường dây dẫn dầu đã bị rò rỉ
5/ Kiểm tra dầu bôi trơn động cơ
Kiểm tra dầu nhớt là kỹ thuật cực kỳ đơn giản, 5 bước chỉ diễn ra trong vòng 2 – 3 phút.
- Bước 1: Sau khi chờ động cơ nguội bớt, thực hiện mở nắp capo.
- Bước 2: Xác định que thăm dầu và rút lên.
- Bước 3: Lau sạch dầu dính trên que thăm dầu (xác định luôn mức này là không chính xác). Vì có thể do quá trình di chuyển, dầu nhớt bị sóng.
- Bước 4: Đưa que thăm dầu vào vị trí cũ sau đó rút ra.
- Bước 5: Đánh giá dung tích còn lại, chất lượng dầu nhớt.
Kiểm tra dầu nhớt là kỹ thuật cực kỳ đơn giản
6/ Kiểm tra ắc quy xe
Kiểm tra ắc quy tại nhà đơn giản như sau:
Bước 1: Bạn cần tắt máy xe và để xe nguội máy từ 10 – 15 phút.
Bước 2: Tháo nắp đậy cực dương của acquy sau đó kiểm tra và vệ sinh các cực.
Bước 3: Nối đầu dương vôn kế với đầu dương của ắc quy. Thông thường đầu dương của vôn kế có màu đỏ.
Bước 4: Nối đầu âm vôn kế với đầu âm của acquy.
Bước 5: Kiểm tra vôn kế, nếu ắc quy ở trạng thái tốt, điện áp sẽ giao động trong khoảng 12,4 V – 12,7 V.
Kiểm tra ắc quy tại nhà
7/ Kiểm tra lốp xe
Áp suất lốp: Khi đi xa trên chuyến hành trình dài, việc kiểm tra áp suất lốp nên đảm bảo đúng với tiêu chuẩn của nhà sản xuất. Thông số áp suất lốp được nhà sản xuất dán cụ thể trên cánh cửa bên ghế tài xế.
Kiểm tra độ mòn của lốp: Lốp xe là bộ phận duy nhất tiếp xúc trực tiếp với mặt đường, vì vậy, rất quan trọng mỗi khi di chuyển.
Các bước kiểm tra:
- Bước 1: Nếu lốp xe không mòn đều chứng tỏ lốp xe được bơm không đúng chuẩn, lốp sẽ nhanh hư hỏng.
- Bước 2: Nếu nhận thấy lốp xe có dấu hiệu mòn ở vị trí giữa mặt lốp, như vậy lốp thường xuyên được bơm quá căng.
- Bước 3: Trước khi khởi động xe, các bác tài nên kiểm tra lốp có bị phồng hoặc nứt hay không.
Lốp xe là bộ phận duy nhất tiếp xúc trực tiếp với mặt đường nên kiểm tra kỹ lưỡng
8/ Kiểm tra hệ thống đèn xi nhan chiếu sáng
Bạn đã thay thế những bóng hỏng nhưng đèn vẫn nhấp nháy quá nhanh hoặc sáng yếu thì hãy kiểm tra đến đui đèn.
Để kiểm tra rơ le điện từ, sau khi tháo bộ phận này ra, bạn dùng một đoạn dây điện nối hai đầu cực tại vị trí.
Hệ thống đèn chiếu sáng rất quan trọng khi lưu thông vào ban đêm, hãy đảm bảo hệ thống đèn pha, đèn xy-nhan, đèn sương mù hoạt động bình thường.
Để tiến hành kiểm tra, trước hết, bạn hãy bật chìa khóa điện về vị trí ON nhưng không khởi động xe. Sau đó, tiến hành kiểm tra từng bộ phận :
Bước 1: Kiểm tra cầu chì:
Hãy kiểm tra cẩn thận từng cầu chì trong hộp cầu chì tổng bằng cách dùng đèn kiểm tra mạch.
Bước 2: Kiểm tra rơ le điện từ :
Bạn hãy cẩn thận kiểm tra tất cả các bóng và thay thế những bóng bị hỏng sau khi đã xử lý rơ le điện từ. Trong trường hợp lắp rơ le. Nếu đèn xi-nhan sáng ở cả hai chiều trái và phải nhưng không nhấp nháy thì có nghĩa là rơ le đã hỏng và bạn cần phải thay nó.
Để kiểm tra rơ le điện từ
9/ Rửa xe thường xuyên
Trong nước mưa có thành phần axit, sẽ gây ăn mòn khung gầm, đặc biệt là các chi tiết cơ khí, dẫn động, rô-tuyn lái, thước lái…
Ngoài ra, sau khi đi dưới mưa, nước mưa sẽ ảnh hưởng không nhỏ đến các chi tiết bên ngoài, như phần thân vỏ xe sẽ dễ bị phai màu.
Nên trang bị máy rửa xe áp suất cao, dễ dàng loại bỏ đất, cát bám lên trên bề mặt, cũng như hạn chế tối đa sự ăn mòn của nước mưa.
Rửa xe áp suất cao, dễ dàng loại bỏ đất, cát bám lên trên bề mặt
10/ Vệ sinh nội thất
Làm sạch nội thất bên trong Cabin
- Vệ sinh đồng hồ táp lô bằng cách sử dụng khăn ẩm để lau sau đó dùng khăn khô lau lại một lượt nữa.
- Vệ sinh cửa kính: dùng nước xịt rửa kính chuyên dụng để lau sạch từ trong ra ngoài, lau sạch cả gương chiếu hậu và kính phía trước Cabin.
- Dùng máy hút bụi hoặc chổi để vệ sinh ghế, sàn và đệm xe.
Làm sạch nội thất bên trong Cabin
11/ Kiểm tra thay mới cần gạt nước
Việc thay cần gạt nước nên tiến hành theo các bước sau:
Bước 1: Nâng cần gạt nước lên vuông góc với kính chắn gió sau đó cố định nó ở vị trí này.
Bước 2: Lấy lưỡi gạt nước ra khỏi cần bằng cách bấm vào điểm giữa liên kết lưỡi gạt và cần gạt với nhau.
Bước 3: Tháo lưỡi gạt cũ ra.
Bước 4: Đặt lại cần gạt lên kính chắn gió. Bạn nên sử dụng chiếc khăn mềm để đỡ và cố định cần gạt nhằm tránh những xây xước cho kính chắn gió khi cần gạt bất ngờ bật lại.
Bước 5: Dùng chiếc khăn mềm thấm nước xà phòng nhẹ nhàng lau sạch kính chắn gió và cần gạt nước.
Bước 6: Lắp lưỡi gạt mới vào đầu móc của cần gạt và trả cần gạt lại về vị trí cũ.
Việc thay cần gạt nước nên tiến hành theo các bước
12/ Thay bộ lọc gió
Sau thời gian sử dụng, lọc gió ô tô sẽ bị bẩn dần. Do bám nhiều bụi từ ngoài không khí. Điều này sẽ dẫn đến hiện tượng xe bị giảm bớt công suất, bị nóng máy. Hoặc tiêu thụ nhiên liệu nhiều hơn.
Ngoài ra, nếu để lọc gió quá bẩn có thể sẽ gây xuất hiện muội than trong buồng đốt. Hoặc nếu bụi lọt qua nhiều có thể khiến cảm biến lưu lượng khí nạp nhận biết sai.
Cung cấp nhiên liệu không chính xác cho động cơ. Do đó mà việc kiểm tra và thay lọc gió xe tải là điều cần được các tài xế chú ý và quan tâm
Cách nhận biết cần thay lọc gió:
a/ Động cơ nhanh nóng
Khi xe vận hành và lưu thông thì tất nhiên động cơ máy sẽ nóng lên là điều bình thường. Thế nhưng, nếu động cơ xe tải của bạn nóng lên một cách quá nhanh.
Thì có thể đó là do lọc gió của động cơ đã bị hư tổn. Khiến cho bụi bẩn có thể lọt vào động cơ và buồng đốt, dẫn đến xe bị nóng máy và giảm hiệu suất.
Lọc gió của động cơ đã bị hư tổn khiến cho bụi bẩn có thể lọt vào động cơ
b/ Xe tiêu hao nhiên liệu hơn bình thường
Nếu bỗng nhiên bạn thấy kim xăng nhiên liệu của xe quay về E (hết nhiên liệu) nhanh hơn bình thường. Thì đó chính là một trong những dấu hiệu của việc bộ phận lọc gió của động cơ đang bị bám quá nhiều bụi bẩn.
Điều này khiến việc lọc khí bị khó khăn hơn và dẫn đến việc động cơ phải làm việc mạnh.
Thấy kim xăng nhiên liệu của xe quay về E (hết nhiên liệu) nhanh hơn bình thường
c/ Xe hay bị chết máy
Khi bộ lọc gió của động cơ xe tải gặp vấn đề về hư hỏng hoặc rách. Sẽ là điều kiện thuận lợi để bụi bẩn bám kín các lỗ thông gió của bộ lọc. Làm giảm lượng khí vào, khiến tăng muội than bên trong. Điều này sẽ làm nghẹt bugi và động cơ sẽ bị tắt một cách đột ngột.
Khi bộ lọc gió của động cơ xe tải gặp vấn đề về hư hỏng hoặc rách
d/ Hướng dẫn thay lọc gió xe tải đúng cách
Khi lọc gió xe tải đã quá cũ và việc vệ sinh, bảo dưỡng cũng không thể phục hồi được chức năng tốt nhất cho chúng. Thì việc thay mới lọc gió động cơ chính là giải pháp phù hợp nhất.
Tuy nhiên, việc thay lọc gió xe tải cần được đảm bảo đúng quy trình và đúng cách nhất. Mới có thể mang lại hiệu quả tối ưu cho quá trình hoạt động của chúng
Bước 1: Nếu xe vừa hoạt động xong thì nên để xe nghỉ một thời gian để tỏa nhiệt động cơ, sau đó mới tiến hành thay lọc gió.
Bước 2: Xác định vị trí của lọc gió. Trước khi lấy lọc gió ra ngoài thì nên nhớ vị trí ban đầu để lúc lắp lại dễ dàng hơn.
Bước 3: Tháo lọc gió xe tải ra.
Nếu trường hợp vệ sinh lọc gió thì bạn có thể vệ sinh lọc gió bằng cách gõ nhẹ xuống mặt đất để bụi bẩn rơi ra ngoài. Sau đó dùng máy xịt khí để thổi bụi ở các khe của tấm lọc. Tránh xịt với áp suất cao khiến rách màng lọc.
Trường hợp thay lọc gió mới thì bỏ đi lọc gió cũ và thay bằng loại mới.
Bước 4: Lắp lại lọc gió vào vị trí cũ. Nhớ ấn lẫy hoặc bắt vít chặt. Sau đó đóng nắp hộp lọc gió lại. Như vậy là ta đã hoàn thành các bước thay lọc gió xe tải Isuzu một cách đúng quy trình
Cần gạt nước trên xe có thể bị sờn, cong hoặc gãy theo thời gian. Để tự thay thế cần gạt nước, trước tiên bạn cần phải chọn loại gạt nước phù hợp (gạt nước cao su, gạt nước silicon và gạt nước dầm).
Tất cả những gì bạn cần phải làm là: tháo chốt thanh gạt cũ khi đã ở vị trí thẳng đứng, vệ sinh sạch sẽ vùng kính chắn gió, lắp cần gạt nước mới và điều chỉnh tư thế nằm nghiêng như ban đầu.
Khi lọc gió xe tải đã quá cũ và việc vệ sinh, bảo dưỡng cũng không thể phục hồi được chức năng tốt nhất cho chúng
12/ Kiểm tra dây curoa
Khi xe di chuyển lúc trời mưa, dây curoa rất dễ bị bùn đất, nước bẩn bám vào do được đặt tại vị trí thấp. Bên cạnh đó dây curoa còn có thể bị trượt khỏi puly làm cho các bộ phận được kết nối bởi nó ngừng hoạt động.
Vì vậy, người lái nên chú ý kiểm tra trước khi đi và có phương án sửa chữa ngay nếu phát hiện các dấu hiệu hoặc âm thanh lạ (như tiếng rít, tiếng ồn lớn,…) khi xe đang di chuyển.
Cụ thể, lúc này bạn cần tắt máy và chờ một lúc cho động cơ nguội, sau đó kiểm tra và vệ sinh sạch bùn đất bám trên dây curoa để động cơ có thể hoạt động trơn tru lại như bình thường.
Trong trường hợp phát hiện dấu hiệu dây có nhiều hơn 3 vết nứt trong khoảng 3cm trên dây, bị mòn/dãn quá mức hay thậm chí là bị đứt thì cần phải thay mới dây curoa khác.
Nếu chưa tự tin để thay, tốt nhất là nên đến các trạm dịch vụ bảo dưỡng có đội ngũ kỹ thuật lành nghề để lắp đặt đúng cách.
Khi xe di chuyển lúc trời mưa, dây curoa rất dễ bị bùn đất, nước bẩn bám vào do được đặt tại vị trí thấp
13/ Kiểm tra gầm xe
Ngoài việc vệ sinh gầm xe thật kỹ càng để tránh những tác động xấu từ tạp chất, bùn dơ làm hoen rỉ các bộ phận thì việc tiếp theo là bạn cần kiểm tra lại các khớp nối của hệ thống treo, hệ thống lái dưới khung gầm xe sau khi đi mưa về để đảm bảo chúng vẫn hoạt động tốt.
Thêm nữa, nếu muốn chăm sóc xe kỹ hơn thì bạn có thể trang bị một lớp sơn phủ gầm xe hoặc chất chống ăn mòn và gỉ sét để kéo dài tuổi thọ và giữ độ bền cho khu vực gầm xe tải như mới. Tuy nhiên, phương pháp này sẽ bị giảm tác dụng theo thời gian nên bạn có thể phải sơn “dặm lại” định kỳ.
Vệ sinh gầm xe thật kỹ càng để tránh những tác động xấu từ tạp chất, bùn dơ làm hoen rỉ các bộ phận
14/ Những sai lầm khi tài xế thực hiện tự bảo dưỡng xe tại nhà
a/ Dùng khăn khô bẩn để lau xe
Việc này sẽ khiến bề mặt sơn xe phải tiếp xúc trực tiếp với đất cát dính trên khăn và vô tình tạo ra những vết xước xấu xí. Chổi cao su hay các dạng ống lăn dài cũng có tác hại tương tự khi tăng nguy cơ kéo lê cát bụi trên bề mặt sơn.
b/ Bôi trực tiếp xi bóng và sáp lên bề mặt xe tải
Việc làm này có thể để lại khoảng không đều xấu xí trên bề mặt sơn. Tốt nhất là bạn nên bôi xi và sáp lên các dụng cụ bôi trát chuyên dụng rồi mới lau lên xe.
Không Bôi trực tiếp xi bóng và sáp lên bề mặt xe tải
c/ Dùng nước lau kính chứa amoniac
Khi chúng ta sử dụng các loại dung dịch lau kính có chứa amoniac thường để lại mùi khó chịu trên kính, thậm chí là làm hư hỏng các lớp bọc, ốp hoặc bề mặt bảng táp-lô của xe.
d/ Lau chùi mọi bề mặt với cùng 1 loại dung dịch
Các loại xe thường được sản xuất bằng nhiều chất liệu nhựa khác nhau. Vì vậy, để đạt hiệu quả làm sạch tối đa, bạn nên sử dụng dung dịch đánh bóng chuyên dụng cho nhựa cứng và dung dịch bảo vệ thẩm thấu cao cho nhựa mềm.
Mua xe tải cuối năm để khởi nghiệp kinh doanh cho năm mới sung túc hơn, tự chủ. Lúc này, các đại lý thường có chương trình khuyến mãi giảm giá, tặng quà, giúp bạn tiết kiệm chi phí đầu tư.
Giảm gánh lo đầu tư số tiền quá lớn, bạn chỉ cần trả trước chi phí khoảng 20% – 30% giá xe. Mức trả góp đến 70% trong 3-7 năm tuỳ theo khả năng.
Mua xe tải giá tốt, hưởng thêm ưu đãi lớn nhất trong năm, liên hệ ngay với Ô tô Phú Cường để được tư vấn kỹ lưỡng hơn.
Mùa Tết sung túc, thu lời lớn cho cả nhà năm Rồng ấm no khi mua xe tải chở hàng lên thành phố bán.
Một năm mới thêm phát đạt với các mẫu xe tải chính hãng, chất lượng cao, tiết kiệm nhiên liệu tại cùng nhiều ưu đãi hấp dẫn tại Ô tô Phú Cường.
Ô tô Phú Cường là một trong những đại lý xe tải uy tín nhất, chuyên phân phối đa dạng các dòng xe tải, xe ben, đầu kéo các hãng Hàn Quốc, Nhật Bản như: HINO, ISUZU, DAEWOO, HYUNDAI cũng như các hãng xe Liên Doanh như JAC, DONGFENG, DONGBEN, VEAM, FAW, TQ WULING….
Giá trị cốt lõi
- Uy tín: Phú Cường luôn đặt uy tín lên hàng đầu, cam kết cung cấp cho khách hàng những sản phẩm và dịch vụ chất lượng cao.
- Chất lượng: Phú Cường luôn chú trọng vào chất lượng sản phẩm và dịch vụ, đảm bảo mang đến cho khách hàng những trải nghiệm tốt nhất.
- Chuyên nghiệp: Phú Cường sở hữu đội ngũ nhân viên chuyên nghiệp, giàu kinh nghiệm, luôn sẵn sàng hỗ trợ khách hàng.
- Tận tâm: Phú Cường luôn đặt lợi ích của khách hàng lên hàng đầu, luôn lắng nghe và đáp ứng nhu cầu của khách hàng.
Hãy liên hệ ngay với Ô tô Phú Cường nắm bắt cơ hội mua xe làm ăn giá tốt nhất thị trường, trả trước nhẹ nhàng cùng nhiều ưu đãi hấp dẫn, nhận quà tặng tổng trị giá lên đến 100 triệu đồng.
Lợi ích khi mua xe tải tại Ô tô Phú Cường:
- Tiết kiệm chi phí: Giá xe cạnh tranh, tiết kiệm nhiên liệu, chi phí bảo dưỡng thấp.
- Tăng hiệu quả kinh doanh: Xe tải chất lượng cao giúp vận chuyển hàng hóa nhanh chóng, an toàn, nâng cao hiệu quả kinh doanh.
- Hỗ trợ vay vốn ngân hàng: Thủ tục đơn giản, lãi suất ưu đãi, giúp khách hàng dễ dàng sở hữu xe tải.
- Dịch vụ hậu mãi chu đáo: Bảo hành chính hãng, bảo dưỡng định kỳ, sửa chữa chuyên nghiệp.
Ô tô Phú Cường là đại lý ủy quyền chính thức của nhiều thương hiệu xe tải nổi tiếng như: JAC, Dongfeng, Chenglong, Faw, SRM, Hyundai,… Với hơn 10 năm kinh nghiệm trong ngành, Phú Cường đã khẳng định được vị thế của mình trên thị trường xe tải Việt Nam.
Chính sách ưu đãi:
- Giá xe cạnh tranh, nhiều chương trình khuyến mãi hấp dẫn.
- Hỗ trợ vay vốn ngân hàng lên đến 80% giá trị xe, lãi suất ưu đãi.
- Thủ tục mua xe nhanh chóng, đơn giản.
- Bảo hành chính hãng theo tiêu chuẩn của nhà sản xuất.
Tư vấn bán hàng chuyên nghiệp:
- Đội ngũ nhân viên tư vấn bán hàng chuyên nghiệp, nhiệt tình, giàu kinh nghiệm.
- Sẵn sàng tư vấn cho khách hàng lựa chọn được dòng xe phù hợp với nhu cầu và khả năng tài chính.
- Cung cấp đầy đủ thông tin về xe, giá cả, chương trình khuyến mãi.
Chăm sóc khách hàng tận tâm:
- Dịch vụ chăm sóc khách hàng chuyên nghiệp, chu đáo.
- Cung cấp dịch vụ sửa chữa, bảo dưỡng xe định kỳ.
- Cung cấp phụ tùng chính hãng, giá cả cạnh tranh.
- Hỗ trợ khách hàng 24/7.
Bảo dưỡng tốt:
- Hệ thống xưởng dịch vụ rộng rãi, hiện đại.
- Đội ngũ kỹ thuật viên tay nghề cao, giàu kinh nghiệm.
- Sử dụng dụng cụ, thiết bị tiên tiến.
- Cung cấp dịch vụ bảo dưỡng, sửa chữa xe nhanh chóng, chất lượng.
Ô tô Phú Cường
(Bài viết cập nhật: 04/4/2024)
