THÙNG BẠT TIÊU CHUẨN
Tải trọng: 13.6 tấn
Dung tích xilanh: 6.690 cc
Lòng thùng: 9.600 x 2.360 x 800/ 2.150 mm
Động cơ: ISD270 50 (Cummins)
GẮN CẨU SOOSAN 8 TẤN
Tải trọng: 8.95 tấn
Dung tích xi lanh: 6.7 cc
Lòng thùng: 8.080 x 2.385/ 2.340 x 650 mm
Động cơ: ISD270 50 (Cummins)
GẮN CẨU PALFINGER 12 TẤN
Tải trọng: 8.7 tấn
Dung tích xi lanh: 5.9 cc
Lòng thùng: 8.000 x 2.350 x 625 mm
Động cơ: ISD270 50 (Cummins)
NÓC THẤP – THÙNG BẠT TIÊU CHUẨN
Tải trọng: 17.9 tấn
Dung tích xilanh: 9.460 cc
Lòng thùng: 9.700 x 2.360 x 800/ 2.150 mm
Động cơ: ISL9.5-340E51A (CUMMINS Hoa Kì)
NÓC THẤP – GẮN CẨU SOOSAN 12 TẤN
Tải trọng: 10.68 tấn
Dung tích xi lanh: 9.46 cc
Lòng thùng: 8.320 x 2.390 x 650 mm
Động cơ: ISL9.5-340E51A
NÓC THẤP – GẮN CẨU SOOSAN 15 TẤN
Tải trọng: 9.64 tấn
Dung tích xi lanh: 9.46 cc
Lòng thùng: 8.320 x 2.390/ 2.340 x 650 mm
Động cơ: ISL9.5-340E51A
NÓC CAO – THÙNG BẠT TIÊU CHUẨN
Tải trọng: 17.5 tấn
Dung tích xilanh: 9.460 cc
Lòng thùng: 9.700 x 2.360 x 800/ 2.150 mm
Động cơ: ISL9.5-340E51A (CUMMINS Hoa Kì)
TẢI 7 TẤN – THÙNG CONTAINER 9M9
Tải trọng: 7 tấn
Dung tích xi lanh: 5.900 cc
Lòng thùng: 9.900 x 2.420 x 2.520 mm
Động cơ: ISB220 50 ( Cummins - Hoa Kì)
THÙNG BẠT TIÊU CHUẨN
Tải trọng: 9.1 tấn
Dung tích xi lanh: 3.767 cc
Lòng thùng: 7.100 x 2.230 x 800/ 2.440 mm
Động cơ: YC4S170-50 ( Euro 5)
THÙNG BẠT BỬNG NHÔM
Tải trọng: 9.150 kg
Dung tích xi lanh: 3.767 cc
Lòng thùng: 7100 x 2230 x 2440/850 mm
Động cơ: YC4S170-50 ( Euro 5)
NÂNG ĐẦU CHỞ MÁY CÔNG TRÌNH
Tải trọng: 8 tấn
Dung tích xi lanh: 3.8 cc
Lòng thùng: 7.000 x 2.380 x ---- mm
Động cơ: YC4S170-50 ( Euro 5)
GẮN CẨU UNIC 3 TẤN
Tải trọng: 7.45 tấn
Dung tích xi lanh: 3.8 cc
Lòng thùng: 6.500 x 2.240 x 600 mm
Động cơ: YC4S170-50 ( Euro 5)
GẮN CẨU UNIC 5 TẤN
Tải trọng: 6.95 tấn
Dung tích xi lanh: 3.8 cc
Lòng thùng: 6.100 x 2.250 x 550 mm
Động cơ: YC4S170-50 ( Euro 5)
TẢI 7 TẤN – THÙNG CONTAINER 9M7
Tải trọng: 7 tấn
Dung tích xi lanh: 5.9cc
Lòng thùng: 9.700 x 2.360 x 2.530 mm
Động cơ: ISB180 50 ( CUMMINS - Hoa Kì)
TẢI 9 TẤN – THÙNG BẠT 7.5M
Tải trọng: 9 tấn
Dung tích xi lanh: 5.9 cc
Lòng thùng: 7.500 x 2.340 x 2.505/830 mm
Động cơ: ISB180 50 ( CUMMINS - Hoa Kì)
THÙNG KÍN CÁNH DƠI
Tải trọng: 13.2 tấn
Dung tích xi lanh: 6.7 cc
Lòng thùng: 9.900 x 2.360 x 2.520/ 2.400 mm
Động cơ: ISD270-50 ( Euro 5)
THÙNG KÍN CONTAINER
Tải trọng: 13.6 tấn
Dung tích xi lanh: 6.690 cc
Lòng thùng: 9.900 x 2.420 x 2.520 mm
Động cơ: ISD270-50 ( Euro 5)
THÙNG BẠT TIÊU CHUẨN
Tải trọng: 14.3 tấn
Dung tích xilanh: 6.670 cc
Lòng thùng: 9.900 x 2.350 x 2.520/ 835 mm
Động cơ: ISD270-50 ( Euro 5)
ĐẦU KÉO GX450 – BẢN RỒNG THIÊN
Tải trọng: 40 tấn
Dung tích xi lanh: 11.120cc
Lòng thùng: ----- mm
Động cơ: DCi450-51 ( EURO V)
ĐẦU KÉO KL465HP – CẦU DẦU
Tải trọng: 40 tấn
Dung tích xi lanh: 11.120cc
Lòng thùng: ----- mm
Động cơ: DCi465-51 ( EURO V)
ĐẦU KÉO KL465HP – CẦU LÁP
Tải trọng: 40 tấn
Dung tích xi lanh: 11.120cc
Lòng thùng: ----- mm
Động cơ: DCi465-51 ( EURO V)
ĐẦU KÉO KL420HP – CẦU DẦU
Tải trọng: 40 tấn
Dung tích xi lanh: 11.120cc
Lòng thùng: ----- mm
Động cơ: DCi420-51 ( EURO V)
ĐẦU KÉO KL420HP – CẦU LÁP
Tải trọng: 40 tấn
Dung tích xilanh: 11.120 cc
Lòng thùng: ----- mm
Động cơ: DCi420-51 ( EURO V)
ĐẦU KÉO KL385HP – CẦU LÁP
Tải trọng: 39 tấn
Dung tích xilanh: 11.120cc
Lòng thùng: ----- mm
Động cơ: DCi385-51 ( EURO V)
ĐẦU KÉO KR270 PLUS – CẦU LÁP
Tải trọng: 32.1 tấn
Dung tích xi lanh: 6.700cc
Lòng thùng: ----- mm
Động cơ: ISD270-50 – Euro V
XE BỒN DONGFENG 6.5 KHỐI
Tải trọng: 6.5 tấn
Dung tích xi lanh: 3.8cc
Lòng thùng: Dung tích xi téc: 6.5 khối
Động cơ: YC4S150-50 ( EURO 5)
XE CHỮA CHÁY DONGFENG 4 KHỐI
Tải trọng: 4 tấn
Dung tích xi lanh: 2.970cc
Lòng thùng: Dung tích xi téc: 4 khối
Động cơ: YCY30165-60
XE BỒN DONGFENG 14 KHỐI
Tải trọng: 14 tấn
Dung tích xi lanh: 6.7 cc
Lòng thùng: 5.900/ 5.650 x 2.300 x 1.350 mm
Động cơ: ISD270-50 ( Euro 5)
XE BỒN DONGFENG 9 KHỐI
Tải trọng: 9 tấn
Dung tích xi lanh: 5.9 cc
Lòng thùng: 4.580/ 4.320 x 2.110 x 1.250 mm
Động cơ: ISB180 50 ( Cummins - Hoa Kì)
XE BEN DONGFENG 3 CHÂN YC290
Tải trọng: 13 tấn
Dung tích xi lanh: 8.424cc
Lòng thùng: 5000 x 2300 x 960 mm
Động cơ: YC6L290-50
XE BEN DONGFENG 2 CHÂN YC180
Tải trọng: 7.5 tấn
Dung tích xi lanh: 6.494cc
Lòng thùng: 4500 x 2300 x 590 mm
Động cơ: YC6J180-42 ( EURO 5)
DONGFENG KR180 THÙNG KÍN CÁNH DƠI
Tải trọng: 6.75 tấn
Dung tích xi lanh: 5.9 cc
Lòng thùng: 9.600 x 2.360 x 2.520/2400 mm
Động cơ: ISB180-50 ( CUMMINS - Hoa Kì)
DONGFENG KR180 – 7.2T, PALLET 9.9M
Tải trọng: 7.2 tấn
Dung tích xi lanh: 5.900 cc
Lòng thùng: 9.900 x 2.420 x 2.580 mm
Động cơ: ISB180 50 ( Cummins - Hoa Kì)
DONGFENG KR180 – 8.1T, TB 9.9M
Tải trọng: 8.1 tấn
Dung tích xi lanh: 5.900 cc
Lòng thùng: 9.900 x 2.370 x 810/ 2.520 mm
Động cơ: ISB180 50 ( Cummins - Hoa Kì)
DONGFENG KR180 – 7 TẤN, CONT 9.9M
Tải trọng: 7 tấn
Dung tích xi lanh: 5.900 cc
Lòng thùng: 9.900 x 2.420 x 2.520 mm
Động cơ: ISB180 50 ( Cummins - Hoa Kì)
DONGFENG KR180 – 9.2T, TB 7.5M
Tải trọng: 9.2 tấn
Dung tích xi lanh: 5.900 cc
Lòng thùng: 7.550 x 2.370 x 810/ 2.520 mm
Động cơ: ISB180 50 ( Cummins - Hoa Kì)
DONGFENG KR180 – 8.2T, THÙNG 9.9M
Tải trọng: 8.2 tấn
Dung tích xi lanh: 5.900 cc
Lòng thùng: 9.900 x 2.360 x 800/ 2.150 mm
Động cơ: ISB180 50 ( Cummins - Hoa Kì)
DONGFENG KR180 – 7.9T, TB 9.86M
Tải trọng: 7.9 tấn
Dung tích xi lanh: 5.900cc
Lòng thùng: 9.860 x 2.360 x 850/ 2.150 mm
Động cơ: ISB180 50 ( CUMMINS - Hoa Kì)
Lời chứng thực của khách hàng
...
...
...
Ô tô Phú Cường cam kết luôn lấy phương châm "tận tâm đồng hành cùng khách hàng" để đem đến cho các bác tài Việt Nam những sản phẩm ưu việt và trải nghiệm tuyệt vời. Bên cạnh đó, Ô tô Phú Cường cũng cam kết đóng góp vào sự phát triển bền vững của nền vận tải Việt Nam nói chung và sự phát triển của từng khách hàng sử dụng sản phẩm ô tô tại Phú Cường nói riêng.
ANH TÂM – LONG AN
“Từng chạy 4, 5 con xe rồi, mới đây anh mua chiếc DongBen ở Phú Cường. Qua kinh nghiệm chạy xe nhiều năm thì theo anh loại này phù hợp nhất chở hàng in ấn, quảng cáo, hộp mỹ phẩm, xe tải nhỏ, dễ dàng lưu thông trong thành phố. Cuối năm chở hàng tất bật, chạy suốt đến 11-12 giờ khuya luôn ấy, thấy mua xe ở đây may mắn, hạp làm ăn”
ANH VĂN- SÀI GÒN
“Anh đang kinh doanh hạt điều, đã tham khảo trên mạng và YouTube thấy Phú Cường có bán chiếc xe JAC mà anh đang tìm hiểu. Lên đúng sự kiện sinh nhật của Phú Cường vừa được ưu đãi lớn mà thấy phong cách phục vụ của các bạn nhân viên ở đây rất tốt, rất hài lòng, đại lý lớn. Nói không bằng hay, hành động mới biết được, xuống tận nơi thấy là cọc ngay”
ANH THỌ – CẦN THƠ
“Anh mua chiếc xe ở Phú Cường được 4 năm rồi, xe chạy êm ái, bền bỉ, hoạt động rất tốt. Công tác trên đường phù hợp với anh vì hàng hóa vừa lượng mình đi. Thêm nữa, qua tiếp xúc với đội ngũ nhân viên Phú Cường anh rất hài lòng, từ đó anh chọn Phú Cường là niềm tin nơi anh. Tới đây mở rộng làm ăn thì anh vẫn sẽ lựa chọn Phú Cường”
VỢ CHỒNG ANH TRƯỜNG
“Từ ngày tậu chiếc xe JAC kinh tế gia đình được cải thiện hẳn. Chiếc xe là phương tiện chính giúp anh chở hàng phụ vợ, bỏ mối rau củ quả, cá mắm đi các chợ đầu mối. Rảnh lại chở hàng thuê phụ người ta nữa. Phú Cường bán xe rất uy tín, nhân viên tư vấn tận tình. Mua chiếc thứ 2 chắc chắn anh vẫn quay lại ủng hộ Phú Cường”
ANH BÉ HAI – CẦN THƠ
Chạy xe thuê cho người ta cũng lâu rồi, khoảng chừng 3-4 năm. Bây giờ mới sửa soạn, mua xe tải chở hàng trái cây. Anh chọn chiếc Vinamotor để chở dừa, thơm… từ miền Tây lên Tây Ninh bán Nghe anh chia sẻ thật vui, nhờ sự chăm chỉ và nỗ lực phấn đấu, câu chuyện từ chạy thuê sang người làm chủ là thành tích đáng trân trọng và động lực của anh em.