Định mức tiêu hao nhiên liệu của một chiếc xe tải là một chỉ số quan trọng, giúp chủ xe ước tính chi phí vận hành và lập kế hoạch kinh doanh hiệu quả. Tuy nhiên, việc xác định một con số chính xác là khá phức tạp, vì nó phụ thuộc vào rất nhiều yếu tố.
Do đó, bài viết sau đây Phú Cường Auto gửi đến bạn những thông tin chi tiết về định mức tiêu hao nhiên liệu giúp các bác tài tiết kiệm được tối đa mức tiêu hao và bảo dưỡng xe tải để xe luôn ở trạng thái tốt, sử dụng ít nguyên vật liệu.
NỘI DUNG
I. Định mức tiêu hao nguyên liệu xe tải
Để giúp người dùng đánh giá hiệu quả sử dụng nhiên liệu, nhà sản xuất thường cung cấp thông số tiêu hao nhiên liệu cho từng dòng xe tải. Thông số này cho biết lượng nhiên liệu trung bình mà xe tiêu thụ trên 100km trong điều kiện tiêu chuẩn và thường được ghi rõ trên kính xe hoặc trong tài liệu đi kèm
Mức tiêu hao nhiên liệu cao không chỉ là một thông số kỹ thuật mà còn là “con dao hai lưỡi”, trực tiếp tác động đến chi phí vận hành, gây áp lực lớn lên tài chính của doanh nghiệp
Việc tiết kiệm nhiên liệu không chỉ giúp bảo vệ môi trường mà còn là cách hiệu quả để giảm thiểu chi phí vận hành, nâng cao hiệu quả kinh doanh.
Mức tiêu hao nhiên liệu theo từng trọng tải như sau:
Định mức tiêu hao nhiên liệu xe tải 1 tấn: tiêu hao khoảng 7-8 lít/ 100 km
Định mức tiêu hao nhiên liệu xe tải 1.5 – 2 tấn: tiêu hao khoảng 8 – 9 lít/ 100 km
Định mức tiêu hao nhiên liệu xe tải 2 – 2.5 tấn: tiêu hao khoảng 10 lít/ 100 km
Định mức tiêu hao nhiên liệu xe tải 3.5 tấn: tiêu hao khoảng 11 lít/ 100 km
Định mức tiêu hao nhiên liệu xe tải 7 – 8 tấn: tiêu hao khoảng 12 lít/ 100 km
Định mức tiêu hao nhiên liệu xe tải 9 – 10 tấn: tiêu hao khoảng 19 – 21 lít/ 100 km
Định mức tiêu hao nhiên liệu xe tải 15 tấn: tiêu hao khoảng 30 lít/ 100 km
II. Các yếu tố ảnh hưởng đến định mức tiêu hao nhiên liệu xe tải
1. Nhà sản xuất xe tải
Mỗi hãng xe này đều sản xuất ra những dòng xe có động cơ, công nghệ chế tạo và lắp ráp thiết bị không giống nhau. Đây cũng là điều gây ra sự chênh lệch lượng tiêu hao nhiên liệu đối với các xe có cùng trọng tải.
Chúng ta biết đến rất nhiều hãng xe như Isuzu, Hyundai, Suzuki, Daewoo, JAC… Mỗi hãng xe này đều sản xuất ra những dòng xe có động cơ, công nghệ chế tạo và lắp ráp thiết bị không giống nhau. Đây cũng là điều gây ra sự chênh lệch lượng tiêu hao nhiên liệu đối với các xe có cùng trọng tải.
2. Chất lượng của nhiên liệu sử dụng
Chất lượng xăng/dầu không đảm bảo sẽ khiến xe tiêu hao hơn mức bình thường? Với những loại xăng/dầu kém chất lượng, động cơ máy sẽ khó vận hành hơn, nếu sử dụng trong thời gian dài còn giảm công suất xe, hỏng hóc xe hay nghiêm trọng hơn là cháy nổ.
Khi mua xe, bạn nên lựa chọn các dòng xe có tiêu chuẩn Euro 2, Euro 4 vừa thân thiện với môi trường, vừa tiết kiệm được nhiên liệu và hiệu suất động cơ tăng đáng kể.
3. Thói quen của tài xế
Thói quen điều khiển xe của tài xế ảnh hưởng rất lớn đến mức độ tiêu hao nhiên liệu của xe. Một người đi xe thường xuyên phanh gấp, vượt tốc độ sẽ tiêu hao thêm từ 5-30% nhiên liệu so với một người đi xe ổn định.
Thói quen điều khiển xe của tài xế ảnh hưởng rất lớn đến mức độ tiêu hao nhiên liệu. Cách điều khiển xe của tài xế như: thường xuyên phanh gấp, vượt tốc độ, chở quá tải, không biết chọn đường,… sẽ tiêu hao thêm từ 5 – 30% nhiên liệu so với một người đi xe ổn định, có kinh nghiệm, thạo đường.
4. Điều kiện thời tiết
Nhiệt độ môi trường, tình trạng mặt đường đi (quanh co, uốn khúc hay dốc, ướt hay đường nông thôn với miền núi), tình trạng sử dụng xe, số người ngồi trong xe,.. ảnh hưởng rất nhiều đến định mức tiêu thụ nhiên liệu của xe tải. Khi thùng hàng chất càng đầy, số người trên xe nhiều sẽ tiêu hao nguyên liệu lớn.
Hay xe chạy trên đường cao tốc thông thường tiêu hao khá ít nguyên liệu, so với xe chạy thường xuyên trong thành phố lớn gặp tắc đường.
Ảnh hưởng của các yếu tố thời tiết, tình trạng hư hỏng mặt đường, địa hình, quá trình sử dụng xe, chở quá tải hoặc không,… tác động rất lớn đến mức độ tiêu hao nhiên liệu.
Những chiếc xe tải chạy trên các tuyến đường thông thoáng, ít đèn giao thông (như đường cao tốc) sẽ ít tốn nhiên liệu hơn. Xe di chuyển trên đường bằng phẳng sẽ tiêu tốn ít nhiên liệu hơn xe đi trên đường đồi núi, đường gập ghềnh, quanh co.
5. Một số yếu tố khác
Dung tích động cơ: Dung tích động cơ thường là yếu tố quyết định đầu tiên về mức tiêu hao nhiên liệu. Động cơ lớn thường tiêu thụ nhiều nhiên liệu hơn so với động cơ nhỏ.
Hệ thống truyền động: Loại hệ thống truyền động, chẳng hạn như hệ thống truyền động cơ dầu, có thể ảnh hưởng đến hiệu suất và mức tiêu hao nhiên liệu.
Tải trọng và hình thức vận chuyển: Tải trọng của xe và cách vận chuyển hàng hóa cũng đóng một vai trò quan trọng. Xe chở tải nặng hơn có thể tiêu thụ nhiều nhiên liệu hơn.
Tình trạng bảo dưỡng và lốp xe: Xe được bảo dưỡng đúng cách, đặc biệt là hệ thống động cơ và lốp xe được giữ ở áp suất đúng, có thể giảm mức tiêu hao nhiên liệu.
III. Công thức tính tiêu thụ nhiên liệu
Định mức tiêu hao nhiên liệu xe tải không chỉ phụ thuộc vào cấu tạo và công suất của động cơ mà còn liên quan đến một loạt các yếu tố khác như quãng đường di chuyển, địa hình, thời gian sử dụng và trọng lượng hàng hóa vận chuyển.
Do vậy, để giúp người sử dụng có cái nhìn toàn diện về tiêu hao nhiên liệu thì đây là công thức tính định mức dầu cho xe tải cơ bản được nhiều đơn vị vận tải áp dụng rộng rãi tại thị trường hiện nay.
Mc = K1. L/100 + K2 . P/100 + nK3
Trong đó:
- Mc: Tổng số nhiên liệu được cấp cho 1 chuyến xe (lít).
- K1: Định mức kỹ thuật (lít/100 km).
- K2: Phụ cấp có tải, có hành khách (lít).
Lưu ý:
Xe ô tô sử dụng nhiên liệu xăng K2 = 1,5 lít/100 T.km.
Xe ô tô sử dụng nhiên liệu diesel K2 = 1,3 lít/100 T.km.
- K3: Phụ cấp phải dừng đỗ để xếp, dỡ (khi có hàng, có hành khách);
Lưu ý:
Đối với xe ô tô khách và xe ô tô vận tải hàng hóa các loại (trừ xe ô tô tự đổ):
Phụ cấp cho một lần dừng, đỗ (một lần hưởng K3): K3 = 0,2 lít.
Số lần dừng, đỗ tính cho đoạn đường 100 km: n = 3.
Phụ cấp nhiên liệu phải dừng đỗ tính cho đoạn đường 100km: n.K3 = 0,6 lít/100 km.
- L: Tổng quãng đường xe chạy (có chở hàng và không chở hàng) sau khi đã quy đổi ra đường cấp 1 (km).
- P: Tổng khối lượng hàng hóa luân chuyển tính theo (T.km) hoặc (HK.km) sau khi đã quy đổi ra đường loại 1.
- n: Số lần xếp dỡ hàng hóa hoặc số lần dừng đỗ xe (trên 1 phút).
1. Cách tính tăng định mức nguyên liệu theo trường hợp
Ngoài cách tính ban đầu ra, bạn còn phải tính toán thêm trường hợp tăng định mức nguyên liệu sau một thời gian sử dụng nữa. Cụ thể như sau:
Sau thời gian sử dụng 5 năm hoặc sau sửa chữa lớn lần 1: Được tăng thêm 1% tổng số nhiên liệu được cấp tính theo K1;
Sau thời gian sử dụng 10 năm hoặc sau sửa chữa lớn lần 2: Được tăng thêm 1,5% tổng số nhiên liệu được cấp tính theo K1;
Sau thời gian sử dụng 15 năm hoặc sau sửa chữa lớn lần 3: Được tăng thêm 1,5% tổng số nhiên liệu được cấp tính theo K1;
Sau thời gian sử dụng 20 năm hoặc sau sửa chữa lớn lần 4: Được tăng thêm 3,0% tổng số nhiên liệu được cấp tính theo K1;
2. Trường hợp được tăng mức nhiên liệu theo quy định của Pháp luật
Được tăng thêm 5% tổng số nhiên liệu được cấp cho những xe ô tô tập lái trên đường (xe ô tô để dạy lái xe);
Được tăng thêm 5km vào tổng quãng đường xe ô tô chạy không hàng để tính phụ cấp nhiên liệu (Kj) khi xe ô tô bắt buộc phải chạy ở tốc độ thấp (dưới 6km/h) hoặc dừng, đỗ xe nhưng động cơ vẫn phải hoạt động để bốc, dỡ hàng hóa hoặc do yêu cầu của kho, bãi;
Được tăng thêm 20% cho mỗi chuyến vận tải trong thành phố;
Được tăng thêm 20% tổng số nhiên liệu được cấp cho những xe ô tô hoạt động trên các tuyến đường miền núi, những đoạn đường bị trơn, lầy hoặc thường xuyên có sương mù.
3. Hướng dẫn tính toán định mức nhiên liệu xe ô tô tải trên thực tế
Các doanh nghiệp vận tải thường không áp dụng công thức để tính toán định mức nhiên liệu ô tô mà thường sẽ tính định mức cho từng chiếc xe theo cách thực tế như sau:
Định mức tiêu hao 100km = (Nhiên liệu tiêu hao/ số quãng đường đã đi) x 100
Được ước tính bằng cách: đổ đầy bình nhiên liệu, chạy xe không tải đến điểm nhận hàng (đối với quãng đường càng xa càng tốt) sau đó đó tính mức nhiên liệu còn lại để biết mức tiêu hao thực tế.
Cứ tiếp tục với cách ước tính như vậy nhưng áp dụng với xe chở 30% tải, 50% tải, 100% tải, quá tải… đối với các quãng đường khác nhau để liệt kê được bảng định mức thực tế cho chiếc xe.
Các thức này có thể tính được chính xác cho từng chiếc xe theo đúng thực tế nhưng có nhược điểm chính là rất mất thời gian để tính toán thực hiện, ngoài ra còn phải liên tục đánh giá lại hàng năm.
IV. Các loại động cơ xe tải tiết kiệm nhiên liệu hiện nay
1. Động cơ Cummins
Công ty động cơ Cummins được thành lập vào năm 1919, được đặt theo tên của người sáng lập là doanh nhân Clessie Lyle Cummins. Cummins có mạng lưới 600 cơ sở phân phối độc lập thuộc sở hữu của công ty và hơn 7.200 địa điểm đại lý tại hơn 190 quốc gia và vùng lãnh thổ.
Động cơ Diesel của Cummins được thiết kế để tối đa hóa mô-men xoắn và mã lực. Bộ tăng áp hình học biến đổi tăng cường đáp ứng và điều khiển với cơ cấu truyền động để điều chỉnh vô hạn, cung cấp mức tăng chính xác ở bất kỳ vòng/phút nào. Vật liệu Iron Graphite Iron (CGI) dạng khối cho phép tăng khả năng áp suất xi lanh.
Sở hữu công nghệ phun Cummins cho phép phản ứng động cơ mượt mà và nhanh chóng để tăng nhu cầu xe. Đồng thời giảm thiểu mức tiêu thụ nhiên liệu. XPI cũng góp phần giảm tiếng ồn động cơ, độ rung và sự khắc nghiệt (NVH) để mang đến một hành trình thoải mái hơn.
Hệ thống phân phối nhiên liệu mới bao gồm máy bơm nhiên liệu mới 29.000 psi (2.000 bar) và đường ray nhiên liệu với bộ lọc Cummins Filtration trên máy lọc trong công nghệ lọc Nano.
Các loại xe tải được trang bị động cơ Cummins tốt nhất hiện nay:
– Jac: Jac N650S, Jac N800 Plus, Jac N900 Plus,…
– DongFeng: DongFeng 4 chân, DongFeng 8 tấn Pallet 9m7, DongFeng 9 tấn bạt dài 7m5,…
Động cơ Cummins trên xe tải JAC N650S tại Ô tô Phú Cường
2. Động cơ Yuchai
Thành lập năm 1951, đến nay, Tập đoàn Động lực Yuchai đã có hơn 70 năm trong lĩnh vực sản xuất kinh doanh động cơ, và là một trong những NSX động cơ Diesel lớn nhất Trung Quốc.
Yuchai là NSX động cơ đầu tiên của Trung Quốc sản xuất được động cơ đạt tiêu chuẩn khí thải EURO 6. Giúp tiết kiệm nhiên liệu, giảm nguy cơ ô nhiễm. Với dây chuyền công nghệ hiện đại tiêu chuẩn Châu Âu, được chuyển giao từ tập đoàn VOLVO – Thụy Điển.
Các loại xe tải được trang bị động cơ Yuchai tốt nhất hiện nay:
– ChengLong: ChengLong 5 chân H7, ChengLong 4 chân H7, ChengLong 3 chân,…
– Jac: Jac 5 chân, Jac A5 4 chân, Jac A5 3 chân,…
3. Động cơ Weichai
Động cơ Weichai được đánh giá cao bởi độ tin cậy, bền bỉ, tiết kiệm nhiên liệu, đáp ứng được các yêu cầu nghiêm ngặt về tiêu chuẩn khí thải và hiệu suất làm việc. Sau đây là một số loại động cơ phổ biến của Weichai:
Động cơ xe tải WP2.3N
Mức tiêu thụ nhiên liệu thấp, 203g/kWh. Cùng với dải tốc độ vận hành từ 1700-2300 vòng/phút. Đây là dải tốc độ rộng nhất không hãng động cơ nào có được.
Mô-men xoắn cao hơn ở tốc độ thấp giúp cải thiện khởi động và tăng tốc cho phương tiện. Mô-men xoắn cực đại lên đến 280 N.m giúp phương tiện dễ dàng vượt chướng ngại vật và tăng tốc.
Các loại xe tải được trang bị động cơ WP2.3N tốt nhất hiện nay: Waw Chiến Thắng 2T4, xe tập lái Waw 3T5,…
Động cơ WP3.7
Mức tiêu thụ nhiên liệu thấp 205g/kWh.
Khả năng vận hành, vượt chướng ngại vật, leo dốc mạnh mẽ. Mô-men xoắn cực đại đạt 400N.m, mô-men xoắn dự trữ đạt 27%, khởi động và tăng tốc nhanh chóng.
Khối xilanh được gia cố tăng cường dạng giàn và bổ sung làm chắc tấm cốt thép giúp thân máy mạnh mẽ cứng cáp hơn, giúp giảm độ ồn, độ rung đáng kể.
Các loại xe tải được trang bị động cơ WP3.7 tốt nhất hiện nay: Faw Tiger 8 tấn thùng kín, Faw Tiger 8 tấn thùng bạt,…
Động cơ xe tải WP4.1
Có hệ thống chuyển đổi điều chỉnh tốc độ ở chế độ chờ, đảm bảo mức tiêu thụ nhiên liệu thấp trong khi vẫn duy trì hiệu năng.
Mô-men xoắn cao ở tốc độ thấp. Mô-men cực đại đạt 560N.m, đảm bảo động cơ khởi động và tăng tốc mượt mà.
Các loại xe tải được trang bị động cơ WP4.1 tốt nhất hiện nay: Faw 8 tấn thùng kín container, Faw 8T3 thùng dài 8m2, Faw 8T thùng cánh dơi,…
4. Động cơ xe tải Isuzu
ISUZU là thương hiệu xe hàng đầu được tín nhiệm tại Việt Nam với việc chuyên tâm phát triển và đa dạng hóa các sản phẩm. Từ xe tải hạng nhẹ, hạng trung, hạng nặng đến các dòng xe đầu kéo bền bỉ, tiết kiệm nhiên liệu cũng như các dòng xe bán tải và xe SUV 7 chỗ mạnh mẽ, cá tính.
Đặc biệt tiên phong áp dụng động cơ phun dầu điện tử Common Rail từ năm 2008. Chính thức từ năm 2018, với công nghệ BLUE POWER, động cơ ISUZU MASTER COMMON RAIL EURO 4 thế hệ mới đã được cải tiến vượt bậc. Sạch hơn, mạnh hơn, hiệu quả hơn và thân thiện hơn với môi trường.
Các loại xe tải được trang bị động cơ Isuzu tốt nhất hiện nay:
– Isuzu Vĩnh Phát: Isuzu Giga VM 4 chân, Isuzu VM 8T4, Isuzu VM 7T4 thùng dài 9m8,…
– Jac: Jac N200S, Jac trường lái H360,…
– Veam: Veam VT340S, Veam VT340T, Veam VT260 chở gia cầm,…
V. Mua xe tải giá tốt nhất thị trường tại Ô tô Phú Cường
Phú Cường Auto tự hào là đại lý xe tải uy tín nhất tại khu vực miền Nam chuyên phân phối và cung cấp các dòng xe tải, xe bồn, xe chuyên dụng, xe trường lái chất lượng hàng đầu tại Hồ chí Minh
Với hơn 10 năm kinh nghiệm trong ngành xe tải thì Phú Cường luôn tận tâm và hỗ trợ khách hàng hết mức có thể. Bên cạnh đó luôn có chương trình tri ân khách hàng năm để gắn kết cũng như trao đổi để cùng nhau phát triển hơn trong tương lai.
Với hệ thống 9 showroom rộng khắp, uy tín, đa dạng dòng xe chính hãng, đội ngũ nhân viên chuyên nghiệp, nhiệt tình, Ô Tô Phú Cường luôn sẵn sàng phục vụ, đồng hành và hỗ trợ các bác tài nhanh chóng, tận tâm nhất.
Showroom Phú Cường Auto
Ô tô Phú Cường là đại lý ủy quyền chính thức của nhiều thương hiệu xe tải nổi tiếng như: Teraco, JAC, Dongfeng, Chenglong, Faw, SRM, Hyundai,… Với hơn 10 năm kinh nghiệm trong ngành, Phú Cường đã khẳng định được vị thế của mình trên thị trường xe tải Việt Nam.
Khi mua xe bồn trả góp tại Phú Cường Auto, chúng tôi sẽ mang lại cho khách hàng mức lãi suất ưu đãi nhất trên thị trường hiện nay. Quý khách chỉ cần trả trước từ 20% – 30% giá trị xe là có thể sở hữu xe mới 100%.
Phú Cường luôn mong muốn trở thành người bạn đồng hành vững chắc của bác tài trên mọi nẻo đường. Vì thế, mỗi khi tư vấn mua sản phẩm, đội ngũ nhân viên Phú Cường luôn đặt cả sự tận tình, chu đáo và hoàn hảo đến từng khách hàng.
Mua xe bồn tại Ô tô Phú Cường quý khách hàng sẽ được bảo dưỡng dưỡng định kì và miễn phí một số lần tùy vào chính sách từng loại. Khách hàng an tâm và trải nghiệm dịch vụ thật tốt với chúng tôi.
Vì vậy, Phú Cường luôn tự hào là một trong những đại lý xe tải uy tín tại khu vực phía Nam. Vậy nên nếu ai đang có nhu cầu mua xe quét đường hay các loại xe khác, hãy đến ngay đại lý xe ô tô Phú Cường nhé.
Ngoài những ưu đãi từ nhà máy trong tháng, với bất cứ một khách hàng nào tới trải nghiệm và mua trực tiếp tại Showroom sẽ có những phần quà dành riêng với tổng trị giá giải thưởng lên đến trên 100 triệu đồng.
——————————————————–
***Cập nhật những chương trình mới tháng 12/2024 tại Ô tô Phú Cường
Luôn mang đến sự uy tín, chất lượng và dịch vụ tận tâm, rất nhiều khách hàng lựa chọn Ô tô Phú Cường để được trải nghiệm chiếc xe của cuộc đời mình.
Cuối năm mua Xe tải mới – Đón Tết thịnh vượng, đón lộc phát tài tại Ô tô Phú Cường:
- Teraco 100S tặng 100% phí trước bạ và phiếu nhiên liệu
- Dòng xe tải van SRM được hỗ trợ thuế trước bạ lên đến 4 triệu.
- Quà tặng lớn dành cho các dòng xe FAW, Chiến Thắng, DongFeng đến 100 triệu
- Tặng 7 triệu đồng và khuyến mại trước bạ cho dòng xe TQ Wuling.
Đầu tư xe tải chở hàng cuối năm kiếm thu nhập tốt, để cả nhà cùng đón cái Tết sung túc.
Phú Cường hiện là đại lý chính hãng của nhiều thương hiệu xe tải uy tín như JAC, Teraco,… đảm bảo cung cấp xe chính hãng.
Với hành trình 10 năm kinh doanh xe tải, hệ thống 9 Showroom rộng khắp các tỉnh thành, Ô tô Phú Cường luôn là địa chỉ uy tín để khách hàng lựa chọn khi mua xe tải làm ăn.
Đội ngũ nhân viên tận tâm, chuyên nghiệp, luôn tư vấn đúng nhu cầu và hỗ trợ khách hàng mua xe trả góp lãi suất ưu đãi, nhanh gọn, nhận xe mau chóng nhất.
Đặc biệt, ƯU ĐÃI LỚN – TỚI SHOWROOM. Ưu đãi quà tặng giá trị lên đến 100 triệu dành riêng cho khách hàng đến trực tiếp Showroom Phú Cường.
Hãy liên hệ ngay với Ô tô Phú Cường để mua xe tải chở hàng cuối năm, đón một cái Tết sung túc với giá tốt và nhận nhiều ưu đãi giá trị.
Otophucuong.vn
(Bài viết cập nhật: 01/12/2024)
